AUDI 1.8T 2.0v AWM - AEB - APY - APX - BAM
Pistones JE Ultra-Serie
1.092,11 €+ IVA
Descripción
"NOTA IMPORTANTE" para garantizar una correcta lubricacion y posterior funcionamiento utilizar lubricante especial DRIVEN HVL en la instalacion de los pistones y aceite especial de Rodaje DRIVEN BR para garantizar una maxima fiabilidad del motor a largo plazo.
JE ULTRA-SERIE pistones forjados AUDI A3 - S3 - A4 - TT - 1.8 20v Turbo, todos los motores AWM - AEB - APY - APX - BAM.... valido para todos los motores: 150cv-180cv-210cv-225cv.
JE ULTRA SERIE, pistones de ultima tecnología y los más avanzados del mercado.
Diseñados para soportar altas cargas o potencia de trabajo.
Muy robustos y resistentes, gracias a todas las innovaciones técnicas aplicadas al pistón.
Recubrimiento cerámico en la cabeza del pistón, ello le permite soportar altas temperaturas de trabajo.
Más orificios de engrase, con lo que le permite una mejor engrase del pistón.
Revestimiento revolucionario "perfect skirt", elimina el golpe del piston en frio y proporciona una mejor fricción.
Bulón reforzado para soportar mayor carga de par motor y potencia.
Refuerzos en las partes más débiles del pistón, con la ultima tecnologia 3D.
Fabricados con aluminio forjado calidad 2618.
JE Pistons fabricante mundial de pistones competición desde 1947, de alto rendimiento y sobrada calidad y prestigio en el competitivo mercado mundial del Motorsport.
El prestigio de JE ha sido certificada año tras año con la calidad de sus productos.
Aunque los tiempos, las personas y el equipo han cambiado, nuestros objetivos y metas se han mantenido constantes. En la actualidad, JE Pistons es el mayor fabricante de pistones de competición personalizados en el mundo.
- Se suministra con el juego de segmentos y bulones.
El precio es por el juego completo de pistones.
La imagen puede no corresponder con el modelo.
Extra Info
Altura compresión: 32,54mm
Ø Bulón pistón: 20mm
RC: 9,5:1
Biela original: 144,00mm
**Recomendado sustituir bielas forjadas**
TIP- RR2 Motorsport: Siempre revisar el estado de las camisas del motor al instalar pistones nuevos.
